Comment naviguer de manière experte dans le canal des déblais et rentrer chez soi en toute sécurité

Spoil Canal.jpg

Le canal du Spoil est la voie la plus rapide pour atteindre certaines taches, mais il est pratiquement conçu pour créer des accidents de navigation. Voici comment faire fonctionner le canal Spoil en toute sécurité et rentrer chez vous sans aucune égratignure.

Plus…

Spoil Canal 411

Les pêcheurs côtiers chevronnés possèdent une compréhension intime du marais parce qu'ils savent comment tout est venu en premier lieu.

C'est ainsi qu'ils trouvent constamment du poisson, savent quels leurres utiliser et – pas aussi évident, mais toujours important – sans encombre naviguer dans le marais avec confiance.

Vous devriez aussi avoir cette confiance! Passons donc en revue tout ce qui concerne le canal du Spoil:

  • où il se trouve
  • comment ça s'est fait
  • pourquoi il est si utile aux pêcheurs
  • pourquoi c'est si dangereux
  • comment éviter ces dangers
  • des ressources supplémentaires pour vous en tant que pêcheur côtier

Où se trouve le canal Spoil?

Ce canal infâme est situé près de Hopedale dans la paroisse de Saint-Bernard, en Louisiane, juste en face de Bayou la Loutre de Port de plaisance de Hopedale.

emplacement du canal gâché

Du début à la fin, le canal a une longueur de 14 milles et son point de départ à l'extrémité nord est:

29 ° 49.061'N
89 ° 36.690'O

Il se termine dans le MRGO à son extrémité sud à:

29 ° 42.523'N
89 ° 26.608'O

Pourquoi ce canal est-il si important pour les pêcheurs côtiers?

Il fournit un tir direct de la marina à l'endroit où la truite mouchetée mord pendant la motif d'été, en particulier lorsque le les truites mordent bien au MRGO Long Rocks.

canal le plus rapide

Surtout en partant de Hopedale Marina, le canal Spoil offre l'accès le plus rapide à de superbes spots d'été comme l'île Breton, la baie Noire, le détroit de Breton et plus encore.

limite de truite dans la glacière

Nous aimons tous attraper des truites mouchetées, et le canal Spoil est le moyen le plus rapide.

Alors maintenant, vous voyez pourquoi le canal Spoil est si important pour vous en tant que pêcheur côtier, mais vous devez en savoir plus si vous avez l'intention de le gérer, que ce soit votre première fois ou non.

Pourquoi est-il si dangereux de gérer le canal Spoil?

Dire que le canal du Spoil est dangereux serait un euphémisme.

Cela peut vous laisser bloqué au milieu de nulle part, ce qui n'est vraiment qu'un ennui, ou causer quelque chose de plus grave, comme un accident de bateau.

Il a même a coûté la vie à des gens qui a été victime de ses virages aveugles et de ses eaux peu profondes.

Mais pour vraiment comprendre ces dangers, vous devez d'abord savoir comment le canal du butin a vu le jour.

Pourquoi a-t-il été creusé en premier lieu?

Cartes anciennes en papier révèlent que le canal Spoil n'a vu le jour qu'à la fin des années 1960, probablement après l'achèvement du MRGO en 1965.

Carte de No Spoil Canal 1941 Hopedale

Cette carte de Hopedale de 1941 montre comment le marais a été organisé – naturellement – avant que les compagnies pétrolières et les intérêts de la navigation ne le ruinent.

Cela a du sens, car le MRGO était beaucoup plus étroit et, si vous avez une expérience de la navigation autour de bateaux océaniques et de remorqueurs géants, vous ne voulez vraiment pas être dans un grand canal avec eux.

Il est donc sûr que le canal Spoil a été creusé pour faciliter les voyages pour plus petite bateaux.

Cette carte de 1969 révèle que lorsque le canal a été creusé, il avait des berges dures et ses bords étaient facilement reconnaissables.

Spoil Canal Hopedale 1969

En fait, vous pouvez voir pourquoi il est appelé le canal "Spoil" car il coulait à côté de tout le butin dragué par le creusement du MRGO.

zone de dépotage à côté de MRGO

La tempête parfaite pour les accidents nautiques

Maintenant que nous savons comment le canal Spoil a vu le jour, il est clair que plusieurs choses ont été créées pour créer un cauchemar de plaisancier:

  • coins aveugles
  • voies étroites pour bateaux
  • eau peu profonde (qui ne semble pas peu profonde)
  • augmentation du trafic maritime

Coins aveugles

Tout ce butin du MRGO fait une banque haute, celle qui crée des coins aveugles.

Le risque de collision est accru lorsque vous ne pouvez pas voir ce qui s'en vient, non?

Voies étroites pour bateaux

Autrement dit, le canal du Spoil n'est pas aussi large que le MRGO, laissant moins de place à l'erreur lors de la négociation du trafic maritime.

Voies étroites pour bateaux

Cette image de Google Earth de 2009 montre à quel point le canal des déblais est étroit par rapport à un plan d'eau beaucoup plus large et facile à naviguer comme le Gulf Outlet du Mississippi.

Considérez que certains bateaux sont plus lents, fonctionnant à 25 mph, et d'autres sont considérablement plus rapides à 65 mph.

Pensez-vous que le bateau le plus rapide passera derrière le bateau lent sur toute la longueur du canal Spoil? Probablement pas.

Eau peu profonde

Rappelez-vous quand il a été creusé? Oui, il y a plus de 50 ans!

C'est créé par l'homme, d'où le terme "canal", et – comme toutes les choses créées par l'homme – se détériorera s'il n'est pas entretenu.

Pas une seule fois je n'ai vu une barge réparer des berges ou draguer le canal en profondeur.

Pas une fois.

Il n'est pas surprenant qu'une grande partie du canal se soit érodée, ce qui ne permet pas de savoir où se trouve le canal et d'ensablement dans ce qui est censé être suffisamment profond pour faire fonctionner un bateau.

Le canal Spoil à Mulatto Bayou en est un excellent exemple.

Mulatto Bayou 1989

Mulatto Bayou 1989

Notez le chemin du canal des déblais (surligné en bleu), et combien de la rive définit encore ce chemin en 1989.

Comparez maintenant cela à l'image satellite plus moderne de 2016:

Mulatto Bayou 2016

Mulatto Bayou 2016

Regarde la différence? C'est encore plus prononcé lorsque vous êtes sur l'eau.

Regardez attentivement et vous verrez que c'est un bateau d'équipage dans l'image de 2016, indiquant un capitaine expérimenté, qui a encore raté la chaîne.

Sa grâce salvatrice (et pourquoi il n'est pas resté coincé) était le double hors-bord propulsant le bateau à travers des eaux peu profondes et de la boue douce.

Cet étang peu profond abrite la plupart des bateaux et il échappé de justesse.

Alors maintenant, vous voyez à quel point il est facile de sortir du canal et d'entrer dans une eau dangereusement peu profonde.

canal vs eau peu profonde dans le canal des déblais

Augmentation du trafic maritime

Alors pourquoi ne pas tout à fait éviter le canal des dépouilles?

Eh bien, nous le faisions!

Nous prendrions le Mississippi River Gulf Outlet (ou MRGO, prononcé «M. Go») pour atteindre «l'extérieur» du marais.

Il était sûr et facile à naviguer car il était profond, large et ne nécessitait que quelques tours pour se rendre aux Long Rocks.

Autrement dit, jusqu'à sa fermeture en 2009.

MRGO Rock Dam

Aujourd'hui, le barrage rocheux s'étend à travers le MRGO, le fermant efficacement à la circulation des bateaux, nous laissant deux choix:

  1. Faire le tour du Rock Dam
  2. Prendre le canal des dépouilles

Faire le tour du barrage rocheux

le parcours autour du barrage MRGO Rock vous emmène à travers une courte parcelle de marais avant de se vider dans les eaux grandes ouvertes (et faciles à naviguer) du MRGO.

Route autour du barrage MRGO Rock

Cela signifierait une marche au ralenti dans une zone sans sillage, ce qui pourrait brûler cette précieuse bouchée du matin si vous n'avez pas lancé assez tôt.

pas de zone de sillage par hopedale marina

Prendre le canal des dépouilles

D'accord, nous savons déjà que nous pouvons prendre le canal du Spoil, mais le problème est que tout le monde l'est aussi!

Ça signifie augmentation du trafic maritime dans les voies de navigation qui sont déjà étroites et dangereuses pour commencer.

Jeter dans certains pièges à crabes, une visibilité limitée et un tas de gens qui ne savent pas où ils vont et vous avez la tempête parfaite pour les accidents de navigation.

Comment naviguer en toute sécurité sur le canal des déblais

Après avoir tout lu jusqu'à ce point, la dernière chose que vous voulez faire est de prendre le canal Spoil pour aller n'importe où.

Complètement compréhensible.

Mais de nombreux pêcheurs l'utilisent tous les jours, moi y compris, et je n'ai pas eu de hoquet.

Vous pouvez également! Continuez à faire défiler pour voir comment.

Regardez ces vidéos

Un membre de notre groupe de rapport de pêche a coincé son bateau à Delacroix, et la vidéo ci-dessous détaille comment cet accident aurait pu être évité.

Les étapes que vous voyez dans cette vidéo sont les mêmes que celles que vous utiliseriez pour n'importe quel plan d'eau en Louisiane, y compris le canal Spoil.

Faites ce tour du canal du butin

Voici une visite du canal Spoil dans mon bateau, afin que vous puissiez voir exactement comment cela se fait.

Oui, il est déjà publié en haut de ce billet de blog, mais je le mets à nouveau ici pour que vous n'ayez pas à faire défiler tout en haut.

Faites attention à ces marqueurs

Comme vous le verrez dans la vidéo ci-dessus, il existe des aides à la navigation qui ont été installées pour votre utilisation.

Ils sont de couleur gris foncé et de diamètre plus large que les tuyaux en PVC utilisés pour marquer les récifs d'huîtres.

marqueur de poteau gris canal spoil hopedale louisiane

Bien qu'ils soient astucieux, ils ne peuvent jamais remplacer les ressources ci-dessous (alors continuez à lire).

Utilisez ces pistes

Voici un itinéraire ainsi que quelques points d'intérêt que vous pouvez utiliser sur Google Earth et même le GPS sur votre bateau.

Fichier GPS Google Earth de Spoil Canal

Convertissez-les dans le format utilisé par votre GPS, téléchargez-les et vous êtes prêt à partir!

Utilisez cette pêche côtière 101

Le .kml et la vidéo ci-dessus sont assez cool, mais limités à un seul plan d'eau.

La connaissance de la pêche côtière 101 vous donnera la possibilité de naviguer en toute sécurité nulle part dans le marais de Louisiane et réduire considérablement le risque d'un accident de bateau.

En fait, il y a toute une section dédiée à la navigation et à la planification:

Pêche côtière 101 itinéraires sécuritaires

Ce que vous voyez là est juste petit peu du curriculum.

Il y a plus que des compétences de navigation à l'intérieur Pêche côtière 101, il y a tout fondement des connaissances sur la pêche côtière, vous donnant tout le nécessaire pour attraper du poisson par vous-même.

Avis sur Watch Fishing Trip

Vous pouvez également suivre et voir comment je planifie et exécute des voyages pour attraper le sébaste, la truite mouchetée et plus le long de la côte de la Louisiane.

Sérieusement! Vous verrez partout où je vais et comment chaque zone est pêchée.

En résumé

Ce sont toutes des ressources pour vous aider à naviguer en toute sécurité dans le marais et à attraper plus de poissons.

Quoi de mieux que ça?

Mais certains plans d'eau sont plus connus que d'autres, et le canal du Spoil en fait certainement partie.

J'espère donc que ce billet de blog vous a donné les outils et les connaissances que vous recherchez pour négocier non seulement cela, mais aussi d'autres eaux difficiles.

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