Des navires qui ne feront pas sauter la banque

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Pour de nombreux pêcheurs, les bateaux ajoutent une nouvelle dimension à la pêche. Ils nous permettent d’atteindre différentes zones que nous ne pouvons pas atteindre avec nos bottes. Les bateaux peuvent vous aider à couvrir plus d’eau et, dans de nombreux cas, vous permettre d’amener quelques amis supplémentaires. Les bateaux peuvent être chers, mais ils ne doivent pas l’être. Si vous envisagez d’acheter un bateau cette saison et que vous vous inquiétez du coût, voici quelques éléments à prendre en compte.

1. Recherchez un casque abordable qui correspond à vos conditions de pêche. Si vous pêchez l’achigan dans un étang local qui n’est pas affecté par la météo, vous n’aurez pas besoin d’une coque en V modifiée ou profonde. Une canette en aluminium à fond plat fonctionnera bien. Les bateaux en aluminium sont beaucoup moins chers que les bateaux en fibre de verre, sont faciles à entretenir et fonctionnent avec des moteurs de puissance inférieure. Au début, ces petits moteurs hors-bord coûtent beaucoup moins cher que leurs grands frères, et ils coûtent également moins cher à exploiter. Un avantage supplémentaire d’un bateau simple est que vous n’aurez pas à passer beaucoup de temps et d’argent à jouer avec vos appareils électroniques, vos batteries et vos moteurs de pêche à la traîne. Ils sont spacieux et abordables, ce qui en fait le rêve d’un bricoleur.

deux. Acheter d’occasion. Il y a beaucoup de bons bateaux d’occasion, dont certains sont très intéressants. Si vous n’êtes pas familier avec la sélection d’un bateau d’occasion, engagez un expert maritime pour l’examiner. Voici quelques guides de référence pour les experts maritimes de votre région : Society of Accredited Marine Surveyors (SAMS) et National Association of Marine Surveyors (NAMS).

3. Petits bateaux, petits coûts. J’ai deux points de vue sur le sujet en ce qui concerne les faibles frais d’entrée. Tout d’abord, les prix des bateaux augmentent avec chaque pied supplémentaire, donc réduire la longueur signifie que vous avez des tarifs plus bas dès le départ. Mais deuxièmement, si vous pensez que vous allez garder le bateau pendant un certain temps, il vaut mieux partir avec un plus gros bateau. La logique est que vous ne perdrez pas d’argent en revendant le plus petit bateau, ce qui représente une économie de coûts en soi. Si vous n’êtes pas sûr du navire qui vous convient le mieux, consultez l’outil de sélection de navire pour vous aider à affiner vos options.

Quatre. Louer un bateau. Si vous avez un budget serré et que vous voulez aller à l’eau, pourquoi ne pas louer un bateau ? Il existe de nombreuses marinas ou livrées de bateaux qui louent des bateaux à l’heure, à la demi-journée ou à la journée. De nombreux endroits offrent une variété de différents types de bateaux, des skiffs, des consoles centrales et des voiliers.

5. Assurance. Après avoir acheté un bateau, vous serez bombardé de programmes d’assurance maritime. Avant de vous inscrire, vérifiez votre police d’assurance habitation. Les coureurs sont souvent disponibles moyennant des frais supplémentaires nominaux et peuvent économiser des centaines de dollars sur place.

Pour plus de conseils et de ressources utiles sur la navigation de plaisance et l’achat de bateaux, visitez http://www.takemefishing.org/boating/


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tom keker

tom keker

Tom Keer est un écrivain primé qui vit à Cape Cod, Massachusetts. Il est chroniqueur pour l’Upland Almanac, rédacteur pour le magazine Covey Rise, rédacteur pour Fly Rod and Reel et Fly Fish America, et blogueur pour le programme Take Me Fishing de la Recreational Boating and Fishing Foundation. Keer écrit régulièrement pour plus d’une douzaine de magazines de plein air sur des sujets liés à la pêche, à la chasse, à la navigation de plaisance et à d’autres activités de plein air. Lorsqu’ils ne pêchent pas, Keer et sa famille chassent les oiseaux des hautes terres en plus de leurs trois setters anglais. Son premier livre, A Guide for Fly Anglers on the New England Coast, a été publié en janvier 2011. Visitez-le à www.tomkeer.com ou dans www.thekeergroup.com.

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