Prenez soin de votre bateau de pêche en aluminium

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Pourquoi diable quelqu’un achèterait-il un bateau de pêche sportive en étain ? Il existe de nombreuses bonnes raisons. Ils sont abordables, suffisamment légers pour alimenter un banc de sable, faciles à remorquer et à lancer, à pénétrer dans des eaux peu profondes et sont propulsés par des moteurs hors-bord moins chers et moins puissants. Certains ont des coques en V modifiées, tandis que d’autres sont à fond plat, mais ce sont tous de grands navires.

Comme tout, ces bateaux de pêche nécessitent un peu de soin pour les garder flottants haut et totalement secs. Voici quelques conseils pour prendre soin des bateaux de pêche en aluminium :

Les rivets sont la cause fréquente des fuites. Retournez le bateau et examinez les rivets. La plupart du temps, vous pouvez dire quels rivets ont besoin d’attention, alors recherchez ceux qui sont desserrés ou rouillés. Ils doivent être retirés et remplacés, qu’ils permettent à l’eau de s’infiltrer ou non. C’est une question de temps avant qu’ils ne le fassent. Une dernière étape consiste à enduire les rivets et les coutures d’un scellant imperméable.

Vous ne trouvez pas la fuite ? Un colorant alimentaire ajouté à une boîte d’eau facilite l’identification des fuites. Si vous êtes dans l’eau, vous verrez des bulles ou des jets pousser le colorant. Si vous êtes dans votre allée, vous pouvez facilement regarder la coque ci-dessous pour voir où l’eau colorée sort du bateau. Essayez également d’allumer une lampe de poche à l’intérieur du bateau remorqué la nuit. Un peu de lumière émergente permet de repérer facilement les trous. Détecter les fuites par trou d’épingle est aussi difficile que de trouver une aiguille dans une botte de foin.

Fissures, piqûres et corrosion caverneuse. La plupart des fissures ou de la corrosion peuvent être réparées avec un kit de réparation époxy disponible dans les magasins de marine ou de plein air. Si vous voyez une fissure, assurez-vous de percer un trou dedans. Le trou empêchera la fissure de se propager. Passez à la préparation, qui comprend le grattage, le ponçage et le nettoyage. Ensuite, appliquez le patch et laissez sécher.



Taches d’aluminium nu. Ces taches auront également besoin d’un peu de préparation, alors poncez la zone, lavez avec du vinaigre et vaporisez légèrement d’apprêt. Lorsque l’apprêt est sec, recouvrez-le d’une peinture de fond marine antirouille. Vaporisez ou roulez selon votre style.

Résolvez les problèmes avant qu’ils ne surviennent. Beaucoup d’entre nous utilisent des chutes de bois pour construire des plates-formes de pêche, des porte-cannes ou des bacs de rangement. Assurez-vous que le bois que vous utilisez n’est pas traité sous pression. Ce bois est traité avec du cuivre, et lorsque le cuivre s’infiltre dans votre bateau de pêche sportive en aluminium, il dévore le métal vivant.

Il existe de nombreux types de bateaux de pêche, et les bateaux en tôle sont parmi les meilleurs. Face à la joie qu’offre sa simplicité, l’entretien des bateaux de pêche en aluminium est minime. Faites-le maintenant, la saison est proche.


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tom keker

tom keker

Tom Keer est un écrivain primé qui vit à Cape Cod, Massachusetts. Il est chroniqueur pour l’Upland Almanac, rédacteur pour le magazine Covey Rise, rédacteur pour Fly Rod and Reel et Fly Fish America, et blogueur pour le programme Take Me Fishing de la Recreational Boating and Fishing Foundation. Keer écrit régulièrement pour plus d’une douzaine de magazines de plein air sur des sujets liés à la pêche, à la chasse, à la navigation de plaisance et à d’autres activités de plein air. Lorsqu’ils ne pêchent pas, Keer et sa famille chassent les oiseaux des hautes terres en plus de leurs trois setters anglais. Son premier livre, A Guide for Fly Anglers on the New England Coast, a été publié en janvier 2011. Visitez-le à www.tomkeer.com ou dans www.thekeergroup.com.

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