Quelle est la forme de votre bateau ?

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Le début de la saison de pêche a été extraordinairement fantastique et beaucoup d’entre nous ont passé beaucoup de temps sur l’eau. Parfois, nous en avons attrapé un ou deux, d’autres fois un tas, et puis il y a eu ces jours mémorables où nous les avons martelés. Mais maintenant, la chaleur intense de l’été a refroidi la morsure, il est donc temps de faire un peu d’entretien du bateau pendant la saison.

Liste de contrôle de la mi-saison de pêche :

1. Roues et couchettes. Splash and carry met vos rouleaux et couchettes à bon escient. L’immersion dans l’eau, en particulier l’eau salée, provoque la rouille et la corrosion. Graissez vos rouleaux pour qu’ils tournent librement lors du chargement/déchargement. Vérifiez également le tissu des couchettes. Si vous avez des déchirures ou des trous, remplacez-les afin que lorsque vous enfilez votre casque, vous ayez un atterrissage en douceur.

2. Réglage du moteur. Après 100 heures d’utilisation, changer les bougies, la graisse du bloc inférieur, la pompe à eau et l’huile moteur 4 temps. Inspectez les raccords pour la corrosion et remballez le câble de direction avec de la graisse.

3. Roulements de remorque de bateau. Les moyeux doivent être relubrifiés après quelques lancers. Parfois, nous oublions parce que nous sommes prêts à entrer dans l’eau, alors vérifiez s’ils doivent être remplacés.

4. Feux de remorque de bateau. Les feux de freinage, les clignotants et les feux de position sont très utilisés, alors assurez-vous qu’ils fonctionnent. Remplacez si nécessaire. Pendant que vous y êtes, nettoyez et lubrifiez les harnais, car ils peuvent également se corroder.

5. Pneus de remorque de bateau. L’humidité et le soleil provoquent la dégradation du caoutchouc. Recherchez les fissures, vérifiez les bandes de roulement et évaluez l’usure uniforme. La règle générale est que la durée de vie moyenne des pneus de remorque de bateau est de 3 à 5 ans. Si vous les remplacez, enduisez les cosses avec une pâte de démoulage pour plombier. Les ergots se détachent facilement lorsqu’il faut changer de plancher.

6. Connexions pour radio, GPS et traceurs. Les connexions se corrodent facilement, mais un changement rapide maintient le fonctionnement de l’équipement de sécurité et de l’électronique de pêche de votre bateau.

7. Flexibles de carburant. Le soleil et les changements de température provoquent la rupture des conduites de carburant. Changez-les avant qu’ils ne se fissurent et ne causent de gros problèmes.

Il faudra probablement une bonne partie de la journée pour effectuer toutes les vérifications et les remplacements du bateau, mais c’est du temps bien dépensé. Cela signifie qu’il retournera à l’eau lorsque la morsure augmentera dans la seconde moitié de la saison de pêche. Ils ne vous laisseront pas tomber pendant que vous jurez et que vous faites des émeutes.


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tom keker

tom keker

Tom Keer est un écrivain primé qui vit à Cape Cod, Massachusetts. Il est chroniqueur pour l’Upland Almanac, rédacteur pour le magazine Covey Rise, rédacteur pour Fly Rod and Reel et Fly Fish America, et blogueur pour le programme Take Me Fishing de la Recreational Boating and Fishing Foundation. Keer écrit régulièrement pour plus d’une douzaine de magazines de plein air sur des sujets liés à la pêche, à la chasse, à la navigation de plaisance et à d’autres activités de plein air. Lorsqu’ils ne pêchent pas, Keer et sa famille chassent les oiseaux des hautes terres en plus de leurs trois setters anglais. Son premier livre, A Fly Fisherman’s Guide to the New England Coast, a été publié en janvier 2011. Visitez-le à www.tomkeer.com ou dans www.thekeergroup.com.

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