Avec la fête du Travail derrière nous et la rentrée des classes qui bat son plein, ça COMMENCE en fait à ressembler à l’automne. Même les températures les plus froides (au moins dans la région DC) marquent la fin de l’été. Ce que cela signifie pour certains d’entre nous (mais, espérons-le, pas tous pour l’instant !), c’est que nous devons commencer à penser à l’hivernage de nos bateaux.
En investissant quelques heures et un peu d’argent cet automne, vous pouvez être sûr que vous et votre bateau partirez du bon pied au printemps prochain. Commencez par faire une check-list. Voici quelques conseils généraux pour vous aider dans votre planification :
Vous pouvez également visionner des vidéos pédagogiques sur TakeMeFishing.org ou des conseils supplémentaires du découvrir le canoë Cloche. et BoatU.S. Il a même une feuille de travail d’hiver pratique (PDF) qui peut être un bon début.
- Rincer le moteur à l’eau douce. Pour les inboards ou les stern drives, effectuez un rinçage final avec de l’antigel (ce qui n’est normalement pas nécessaire pour les hors-bords).
- Remplissez le réservoir d’essence (moins d’espace limite la possibilité de condensation) et ajoutez un peu de stabilisateur de carburant. Faites tourner le moteur pendant cinq minutes pour mélanger le stabilisateur. Fermez ensuite le robinet de carburant (pour les moteurs hors-bord, débranchez simplement le tuyau de carburant) et vidangez tout carburant restant du moteur.
- Appliquez de l’huile de brumisation sur le carburateur pendant qu’il est chaud au toucher. Retirez également les bougies d’allumage et vaporisez de l’huile de brumisation à travers les trous de bougie d’allumage dans les cylindres de bougie d’allumage.
- Remplacez votre filtre à carburant.
- Nettoyez tout excès de graisse et de saleté du moteur.
- Une fois le bateau sorti de l’eau, lavez la coque à la main et appliquez une couche de cire sur les coques en fibre de verre (pour se protéger des salissures hivernales); Faire cela à la main vous permet également d’inspecter les imperfections, les bosses ou les fissures qui nécessitent une attention immédiate (avant qu’elles ne gèlent).
- Videz complètement votre cale.
- Inspectez visuellement votre hélice.
- Nettoyez et séchez l’intérieur de votre bateau pour enlever tout le sable et les débris. Pour les bateaux avec des sièges en vinyle, traitez le vinyle avec un protecteur.
- Retirez la batterie et les autres appareils électroniques (tels que la sonde) et rangez-les dans un endroit sec et à l’abri du gel.
- Couvrez votre bateau d’une bâche et gardez-la étanche (il est important que l’intérieur soit le plus sec possible avant de le recouvrir). Laissez un ou deux petits trous de ventilation pour éviter la condensation et l’accumulation d’humidité.
- Gardez votre moteur hors-bord droit; pour l’intérieur, assurez-vous que la proue du bateau est à quelques centimètres plus haute que la poupe.
Bien sûr, n’oubliez pas de consulter votre manuel du propriétaire !
