Essais en mer : 1re partie

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L’une des meilleures parties de l’achat d’un nouveau bateau est la série d’essais en mer qui accompagne l’achat. L’essai en mer, également connu sous le nom de croisière shakedown, est un moyen de tester le bateau pour s’assurer que vous achetez celui qui correspond le mieux à vos besoins. Voici 4 points à vérifier rapidement :

Vitesse – Voyez comment le navire entre et sort de l’avion, examinez sa vitesse maximale et comment il se comporte, et recherchez les zones de lenteur. Gardez à l’esprit que des navires parfaitement performants avec vous et un vendeur à bord fonctionnent différemment lorsque vous avez votre équipage composé de votre famille et de vos amis. Effectuez votre test avec autant de poids que vous portez normalement pour vous assurer que vous achetez le bon modèle.

Construction : Veillez à adapter votre bateau à vos conditions. Les bateaux d’eau salée en aluminium nécessitent plus d’entretien que les modèles en fibre de verre. En ce sens, le bateau utilisé dans un essai en mer sera neuf, alors demandez à voir un modèle similaire d’un certain âge pour évaluer comment il sera dans le temps. Jetez également un œil aux composants.

La moquette dans l’eau douce est agréable, mais elle devient visqueuse dans le sel. Et l’acier inoxydable de haute qualité est un must dans la saumure, tandis que l’aluminium suffit pour les produits frais.

Maniabilité – La plupart des plaisanciers dirigent le bateau vers l’arrière depuis un mouillage et vers l’avant hors du port. Mais vous aurez envie de tisser dans un essai en mer. Faites passer le bateau dans un sillage pour vous assurer qu’il n’est pas bâclé. Testez le bateau dans diverses conditions, des jours calmes aux jours venteux. La maniabilité sera différente lors de la course à travers des calottes blanches qu’en eau calme.

Navigabilité – Les essais en mer révèlent la navigabilité de votre navire. Les coques Deep Vee sont préférables pour l’océan ou les lacs, les Modified-Vees sont de bons bateaux polyvalents et sont parfaits pour les profondeurs moyennes, tandis que les bateaux à fond plat conviennent aux eaux calmes et minces.

La meilleure partie d’un essai en mer est que vous pouvez mélanger et assortir et voir ce que vous aimez. Renseignez-vous sur les navires avant d’en prendre un pour une croisière.


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tom keker

tom keker

Tom Keer est un écrivain primé qui vit à Cape Cod, Massachusetts. Il est chroniqueur pour l’Upland Almanac, rédacteur pour le magazine Covey Rise, rédacteur pour Fly Rod and Reel et Fly Fish America, et blogueur pour le programme Take Me Fishing de la Recreational Boating and Fishing Foundation. Keer écrit régulièrement pour plus d’une douzaine de magazines de plein air sur des sujets liés à la pêche, à la chasse, à la navigation de plaisance et à d’autres activités de plein air. Lorsqu’ils ne pêchent pas, Keer et sa famille chassent les oiseaux des hautes terres en plus de leurs trois setters anglais. Son premier livre, A Guide for Fly Anglers on the New England Coast, a été publié en janvier 2011. Visitez-le à www.tomkeer.com ou dans www.thekeergroup.com.

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