L’une des premières choses à faire après l’achat d’un bateau neuf ou d’occasion est de l’enregistrer auprès de l’état où vous vivez et d’appliquer les nouveaux numéros d’immatriculation du bateau. L’agence d’enregistrement peut être le Department of Motor Vehicles, une agence des ressources naturelles ou une commission de navigation. Vérifiez les exigences spécifiques de l’État concernant les bateaux qui doivent être immatriculés. En général, tout bateau propulsé par un moteur (y compris les moteurs électriques) doit être immatriculé, bien que certains États (comme la Pennsylvanie) puissent exiger un permis de bateau non motorisé pour utiliser des canoës, des kayaks, des voiliers, etc., sur des installations publiques (telles que comme site d’accès).
Les navires avec des documents fédéraux sont exemptés de l’obligation d’enregistrement de l’État. Ce sont de grands navires utilisés dans les eaux navigables, qui sont documentés par la Garde côtière américaine.
Contrairement à l’enregistrement par l’État, les navires documentés peuvent ne pas afficher les numéros d’immatriculation des navires, et la documentation reste avec le navire même lorsque la propriété est transférée.
La grande majorité des bateaux sont immatriculés aux États-Unis, et comme les propriétaires changent fréquemment, voici ce que vous devez savoir sur les numéros d’immatriculation des bateaux.
Tables des matières
exigences d’affichage
- Où mettre les numéros sur un bateau : Deux jeux de numéros d’immatriculation sont nécessaires, placés sur la moitié avant des deux côtés du bateau.
- L’attachement est censé être permanent (pas de tables amovibles)
- Las letras y los números se colocan para leer de izquierda a derecha, lo que significa que en el lado de babor (izquierda), la primera letra se coloca hacia adelante, y en el lado de estribor (derecha), la última letra se coloca vers l’avant.
- Les lettres et les chiffres doivent mesurer au moins 3 pouces de hauteur
- La couleur des lettres et des chiffres doit contraster avec la couleur du casque pour faciliter la lecture ; le noir est le plus courant, mais une zone de blocage peut être nécessaire sur les casques sombres ou multicolores pour se démarquer
- Les lettres et les chiffres doivent être séparés par la largeur d’une lettre ou d’un chiffre
Autocollants d’immatriculation des navires
Des décalcomanies de validation, qui montrent que l’enregistrement d’État est valide jusqu’à la date d’expiration indiquée sur la décalcomanie, sont envoyées aux propriétaires de bateaux lorsqu’ils obtiennent leur première immatriculation ou renouvellent une immatriculation existante. Ceux-ci permettent aux agents chargés de l’application des lois de voir rapidement si un bateau est valablement immatriculé.
Deux de ces décalcomanies sont fournies et sont généralement placées à quelques centimètres à gauche de la première lettre de chaque côté du bateau. Des instructions sur l’endroit où placer les décalcomanies sur un bateau sont fournies avec les décalcomanies.
appliquer et supprimer
Les numéros d’immatriculation des bateaux et les autocollants adhésifs, qui ont un support adhésif, sont parfois difficiles à enlever. S’ils ne se détachent pas facilement, utilisez délicatement une lame de rasoir pour les gratter, appliquez un solvant pour enlever tout résidu collant, puis laissez la zone sécher avant d’appliquer de nouveaux numéros ou décalcomanies.
Pour une application soignée et uniforme, utilisez un ruban de peintre bleu de niveau pour tracer une ligne le long de laquelle vous pouvez appliquer les lettres et les chiffres.
Où obtenir les numéros et lettres d’immatriculation des bateaux
Les magasins de fournitures marines, les concessionnaires de bateaux, les quincailleries et les magasins à grande surface sont les endroits les plus courants pour acheter des chiffres et des lettres, et il existe également des sources en ligne. Assurez-vous qu’ils respectent le minimum de 3 pouces.
Pendant que vous faites cela, assurez-vous d’avoir un permis de pêche pour compléter l’enregistrement de votre bateau.
