La fin de la saison de navigation est le moment idéal pour répondre à tous vos besoins d’entretien de bateau. Il est également temps d’agir sur la liste de contrôle d’hivernage de votre bateau.
Vous n’avez pas de check-list pour l’hivernage d’un bateau ? Eh bien, vous n’en aurez peut-être pas besoin si vous emmenez votre bateau dans un magasin de service. Les concessionnaires de bateaux, les entreprises de services maritimes et certains ateliers automobiles effectuent ce travail, en particulier pour les moteurs. Si vous n’êtes pas du genre à bricoler avec des choses mécaniques, ou si vous n’avez pas le temps de faire l’entretien de votre bateau, c’est la voie qu’il vous faut.
Hiverner ou pas ?
Selon les conseils d’experts de l’industrie, chaque fois que votre bateau n’est pas utilisé pendant un mois ou plus en hiver, vous devez l’hiverner pour éviter les problèmes liés au gel. C’est vrai si vous vivez là où les hivers sont froids pendant de longues périodes et que vous entreposez votre bateau à l’extérieur, mais peut-être pas dans des climats plus tempérés.
Si vous vivez sous des latitudes chaudes, si vous prévoyez d’utiliser le bateau périodiquement pendant l’hiver (par exemple lors d’une journée plus chaude que d’habitude) et si vous avez un modèle de moteur plus récent, vous souhaiterez peut-être effectuer un entretien général tel qu’un Service 100 heures entretien plutôt que hivernage. De cette façon, votre bateau sera prêt lorsque le moment sera venu de se mettre à l’eau.
quand le faire
Hivérisez le moteur de votre bateau dès que possible après la fin de la saison et avant que le temps ne devienne grave. Effectuez un service régulier au début de l’hiver afin d’être prêt à naviguer selon votre horaire. Une rafale de temps doux attire inévitablement de nombreux plaisanciers vers les ateliers d’entretien à la fin de l’hiver ou au début du printemps, et la file d’attente s’accumule pour faire le travail. Prévoyez donc de battre la ruée.
En revanche, si vous êtes bricoleur et savez hiverner un bateau, vous pouvez faire le travail vous-même, en économisant de l’argent et probablement du temps.
Une check-list pour l’hiver
Pour certains plaisanciers, l’hivernage concerne uniquement le moteur et le système d’alimentation en carburant. Mais pour d’autres, l’hivernisation comprend également certains problèmes liés aux composants du bateau, tels que les systèmes de plomberie et tous les composants susceptibles de retenir l’eau.
Les considérations d’espace ne permettent pas une explication complète de la façon d’hiverner un bateau et un moteur, et ce qu’il faut faire étape par étape. Voici donc une liste condensée des informations recueillies par découvrir le canoë:
- Vidanger et rincer le moteur
- Appliquez une protection contre la corrosion du moteur conformément aux instructions du manuel du propriétaire.
- Désembuage du moteur selon les instructions du manuel du propriétaire.
- Ajoutez du stabilisateur de carburant dans le réservoir d’essence, puis faites tourner le moteur pendant un certain temps.
- Remplacer les filtres à carburant du moteur et les séparateurs carburant/eau
- Vidangez toutes les conduites de plomberie et ajoutez de l’antigel aux systèmes
- Videz, siphonnez, essuyez ou retirez l’eau des étangs, des appâts, des fonds de cale, etc.
- Retirer le bouchon de vidange du tableau arrière
- Mettre une couverture sur le bateau
Enfin, pour un stockage extérieur avec ou sans couverture, assurez-vous que la proue est plus haute que la poupe afin que toute eau qui pénètre dans le bateau (la pluie et la fonte des neiges sont les coupables habituels) s’écoule par le tableau arrière.
