Semaine nationale de la sécurité nautique 2015

facebook.svg .svgxml

La Semaine nationale de la sécurité nautique arrive à un excellent moment de l’année. Les pannes mécaniques sont courantes, surtout si vous utilisez beaucoup votre bateau. Voici quelques considérations préalables au lancement pour élever votre niveau de jeu.

Ayez suffisamment de gilets de sauvetage pour les personnes à bord. Il existe différents types de gilets de sauvetage pour différentes activités. La campagne Safe Boating est une excellente ressource pour déterminer si un gilet de sauvetage vous convient. Les enfants, en particulier, doivent porter des gilets de sauvetage à tout moment lorsqu’ils sont à bord.

Vérifiez votre ancre. Si votre moteur hors-bord tombe en panne, vous devrez arrêter votre dérive. Adaptez votre ancre à son environnement et utilisez une ancre Danforth pour les fonds meubles ou une ancre Navy pour les fonds rocheux.
Il a monté l’ancre. Utilisez le modèle de sept pieds de ligne d’ancrage pour chaque pied de profondeur d’eau.

Ayez une trousse d’urgence. Emportez un sac étanche avec des fusées éclairantes, un sifflet, un miroir, des gilets de sauvetage, de l’eau, des vêtements supplémentaires (polaire ou polaire pour vous garder au chaud lorsqu’il est mouillé), et quelques barres énergétiques.

Soumettre un plan de flottaison. De nombreuses rampes ont des maîtres de port qui acceptent les plans de flottaison. Si vous utilisez une rampe simple, comme un débarcadère en ville, assurez-vous que quelqu’un connaît votre heure de départ, votre destination et votre heure de retour estimée.

Quelques options pour toutes les conditions météorologiques. Il peut s’agir d’une journée ensoleillée lorsque vous quittez le quai, mais un changement de direction du vent peut entraîner un changement rapide du temps. Réfléchissez aux zones qui offrent une protection contre le vent, la pluie ou le tonnerre/la foudre.

Chaînes radio. Bien que la conversation sur le canal 68 soit amusante à écouter, assurez-vous de surveiller votre canal WX toutes les quelques heures. En gardant une trace des fronts venant en sens inverse ou des changements de direction du vent, vous resterez en sécurité avant la courbe.

Faites de cette saison une saison dont vous vous souviendrez, et une façon d’y parvenir est de rester en sécurité lorsque vous naviguez. Pour d’autres conseils de sécurité, consultez notre liste de vérification de la sécurité des bateaux


vous pourriez aussi aimer

tom keker

tom keker

Tom Keer est un écrivain primé qui vit à Cape Cod, Massachusetts. Il est chroniqueur pour l’Upland Almanac, rédacteur pour le magazine Covey Rise, rédacteur pour Fly Rod and Reel et Fly Fish America, et blogueur pour le programme Take Me Fishing de la Recreational Boating and Fishing Foundation. Keer écrit régulièrement pour plus d’une douzaine de magazines de plein air sur des sujets liés à la pêche, à la chasse, à la navigation de plaisance et à d’autres activités de plein air. Lorsqu’ils ne pêchent pas, Keer et sa famille chassent les oiseaux des hautes terres en plus de leurs trois setters anglais. Son premier livre, A Fly Fisherman’s Guide to the New England Coast, a été publié en janvier 2011. Visitez-le à www.tomkeer.com ou dans www.thekeergroup.com.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.